亨钧II型全电子计算机联锁系统
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亨钧 II 型全电子计算机联锁系统用于铁路信号控制，可实现进路选排以及现场道岔、信号、轨道等信号设备状态的采集与管理，适用于干线客运、货运铁路以及地方铁路和厂矿企业铁路车站。系统支持车站本地控制、多站区域控制与调度集中 CTC 控制，采用二乘二取二（2×2oo2）冗余制式，2012 年通过欧洲独立第三方欧标安全评估认证并满足 SIL4 要求，联锁软件通过铁道部产品质量监督检验中心相关检测。系统由电源、控显机、联锁运算、电务维修等子系统与全电子执行单元组成，综合性能满足 RAMS 指标体系要求。
🎯 产品定位与核心价值
II 型系统在 I 型全电子化架构基础上，进一步强化了集中控制与网络化能力：既可服务单个车站的本地控制，也能通过区域控制与调度集中方式管理多个车站，把干线客货运铁路与地方、厂矿铁路纳入同一控制体系。电源、控显机、联锁运算、电务维修与全电子执行单元五大子系统分工明确，配合 2×2oo2 冗余制式与 RAMS 指标设计，使系统在可靠性、可用性、可维护性与安全性之间取得平衡，适合对连续运行能力要求较高的企业铁路主干线与区域枢纽场景。
多级控制模式
单站控制、多站区域控制与调度集中 CTC 控制可按运营需要配置，控制权限灵活切换。
高可用运行
二乘二取二冗余制式配合双机热备与冗余网络，可用性指标要求不低于 99.999%。
维修闭环支撑
电务维修子系统与设备状态采集结合，为故障定位、告警处理与维护决策提供数据基础。
⭐ 核心能力详解
进路选排与执行
系统自动完成进路搜索与选排，驱动全电子执行单元控制道岔转换与信号机开放，并实时回收设备状态。
设备状态采集管理
对现场道岔、信号、轨道等信号设备的状态进行集中采集与管理，形成完整的设备运行档案。
区域与 CTC 控制
支持多站区域控制与调度集中控制模式，可接入上层调度系统，实现区域范围内统一指挥。
冗余安全架构
采用二乘二取二制式与硬件级冗余设计，安全性指标满足 10⁻⁹≤THR<10⁻⁸ 的要求区间。
电务维修支持
电务维修子系统记录设备动作与告警信息，辅助维修人员快速定位故障、评估设备健康状态。
二次开发能力
系统具备二次开发功能，使设计、调试和维护更加高效准确，可根据企业需求定制扩展。
📋 技术规格
| 研发厂商 | 上海亨钧科技有限公司 |
|---|---|
| 系统组成 | 电源、控显机、联锁运算、电务维修子系统及全电子执行单元 |
| 控制模式 | 单站控制、多站区域控制、调度集中 CTC 控制 |
| 冗余制式 | 二乘二取二（2×2oo2）全冗余制式 |
| 安全标准 | 符合 EN50126/EN50128/EN50129 系列标准 SIL4 要求 |
| 可靠性指标 | MTBF≥10⁶ 小时，可用性≥99.999%，MTTR≤1 小时 |
| 切换响应 | 主备切换响应时间约 100 至 300 毫秒 |
| 联锁周期 | 约 150 至 300 毫秒 |
| 单站规模 | 单站联锁设备可支持约 150 组道岔站场 |
| 扩展接口 | CAN、RS-422/485、Ethernet |
🎯 典型应用场景
干线客货运车站
面向干线客运与货运铁路车站，提供满足高安全等级要求的全电子联锁控制。
厂矿企业铁路枢纽
冶金、矿山、电力等企业铁路的多站区域，通过区域联锁实现集中监控与统一管理。
地方铁路信号改造
地方铁路在既有设备更新时，可整体切换到全电子联锁并保留原有作业组织方式。
调度集中配套建设
与亨钧调度集中系统配合，作为 CTC 控制模式的执行层完成进路自动执行。
区域多站集中监控
运输指挥中心可通过区域控制模式掌握多个车站的设备状态与进路情况。
电务维修数字化
利用状态采集与维修子系统数据，推动企业铁路电务维修从计划修走向状态修。
📦 接入方式
- 五大子系统完整配置
- 现场安装与联锁试验
- 验收检测与投用
- 运维培训
- 多站区域控制方案设计
- 站间网络与冗余链路建设
- 区域控制权限规划
- 统一维护平台
- 与调度集中系统接口对接
- 控制模式切换机制设计
- 调度命令执行闭环
- 运行数据上报
🛡️ 安全合规与认证
欧标 SIL4 认证
2012 年通过欧洲独立第三方安全评估认证，满足 EN 系列标准 SIL4 要求。
二乘二取二制式
2×2oo2 全冗余架构，安全性指标满足 10⁻⁹≤THR<10⁻⁸ 要求区间。
主备快速切换
提供自动、命令与手动三种切换方式，主备切换响应约 100 至 300 毫秒。
⚔️ 产品差异化特点
- 冗余制式领先：二乘二取二全冗余制式覆盖联锁运算与执行层，安全性指标进入 10⁻⁹ 量级要求区间。
- 控制模式齐全：本地、区域、CTC 三种控制模式一体支持，匹配企业铁路从单站到区域的发展路径。
- RAMS 全指标：从 MTBF、可用性到 MTTR 的完整指标体系，让采购方可以用量化标准验收系统。
- 维修数字化：设备状态采集与电务维修子系统联动，为降低生命周期维护成本提供数据支撑。
✅ 使用最佳实践
在方案阶段确定本地、区域与 CTC 模式的使用场景与切换规则，避免运营期权限混乱。
区域组网项目应同步设计冗余网络与供电方案，保证控制链路无单点故障。
用好电务维修子系统的记录数据，形成设备健康档案并指导备件储备。
验收时按合同约定的 RAMS 指标逐项测试，确保量化承诺可落地。
❓ 常见问题
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