
隧道检测的传统方式是人工搭架或升降车近距离查看,效率低且需要长时间封道,长隧道往往难以按周期完成全覆盖检查。TDV-H2000 把采集环节移到车上:车辆按设定速度行驶,成像系统连续记录衬砌表面,软件把图像按里程拼接成连续成果,识别裂缝、渗漏、剥落等表观病害并标注位置。检测从「抽样看几处」变成「逐米过一遍」,养护决策的数据基础随之改变。
车辆行驶中连续采集衬砌表观图像,按里程自动记录位置信息。
对隧道拱顶、边墙等部位成像,覆盖人工难以近距离观察的区域。
将连续图像按里程拼接为展开图,便于整体查看与定位。
对裂缝、渗漏、剥落等表观病害进行识别与标注,辅助人工复核。
生成病害清单、展开图与检测报告,支撑养护计划编制。
检测成果按隧道与时间归档,支持历次对比分析。
| 研发厂商 | 上海同岩土木工程科技股份有限公司 |
|---|---|
| 产品型号 | TDV-H2000 |
| 产品类型 | 车载式公路隧道快速检测装备 |
| 采集方式 | 行驶中连续成像采集 |
| 检测对象 | 隧道衬砌表观病害 |
| 病害类型 | 裂缝、渗漏、剥落等表观缺陷 |
| 成果形式 | 病害清单、衬砌展开图、检测报告 |
| 作业条件 | 需按现场交通组织要求配合封道或限速 |
| 适用场景 | 长隧道、隧道群周期性检测 |
| 配套软件 | 图像处理与病害识别软件,具体配置以官方为准 |
确定检测隧道、里程范围与交通组织方案,报审封道或限速计划。
车辆按设定速度通过,连续采集衬砌图像并记录里程。
拼接图像、识别病害并人工复核,形成病害清单与展开图。
输出检测报告,纳入养护系统作为计划编制依据。
检测里程长、人工检查效率低的场景收益最明显。
按养护规范开展年度或定期检查,需要全覆盖成果。
封道窗口短,需要快速完成采集减少交通影响。
对重点隧道开展历次对比,观察病害发展趋势。
| 对比维度 | 传统方式 | 同岩科技公路隧道快速检测车TDV-H2000 |
|---|---|---|
| 作业方式 | 人工搭架或升降车近距离查看 | 车载行驶连续采集 |
| 覆盖范围 | 抽样检查,难以全覆盖 | 按里程连续覆盖 |
| 封道时间 | 较长,需搭架与移动作业 | 较短,按采集速度通过 |
| 作业风险 | 高处作业与交通交织风险 | 人员主要在车内作业 |
| 成果形式 | 纸质记录与照片 | 展开图、病害清单与报告 |
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