高仙充电桩 CD-01
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1 个车身位
靠墙占地
自动对接
无需插拔
断点续跑
充满接着走
双色
白与灰
⚠️行业痛点与挑战
🔍夜班中途断电
洗地机跑到一半电量见底，人得放下手上的活去找插座，等电的这段时间地面就停在半途，第二天早上看得到缺口。
⏱️插拔靠人记
充没充电、充了多久全靠人记，交接班一换人就不清楚，第二天排班还是按老经验给，电量经常不够跑完。
🧠后勤区没位置
保洁间本来就挤，拖把池、垃圾桶与耗材架占满墙角，再塞一台充电设备就转不开身。
🔗回充后忘记续跑
人把车推回充电位就去干别的，充满之后没人记得让它接着走，剩下一段通道当天就漏了。
📉多台车轮流排队
一个点位管三四台车，谁先充谁后充没有秩序，常常是电量最少的那台排在最后。
🎯产品定位与核心价值
它不参与清洁，只负责把电补上：一个车身位的占地，靠墙就能装，触点自动对齐，回充次数与续跑路段都进云平台。
💡边界可控制
清洁机器人充电桩方案能力的适用范围被明确界定，低电量回桩与断点续跑工具的预期不被人为放大。
🔁投入可预期
低电量回桩与断点续跑工具的总体成本在项目启动前即可测算，清洁机器人充电桩方案投入的规模有依据。
🧷协同有章法
清洁机器人充电桩方案与洗地机器人充电桩选型之间的调用关系被设计清楚，低电量回桩与断点续跑工具流程中不出现职责空档。
⚙️核心能力详解
🧮低电量自动回桩
电量低于阈值时设备自行返回桩位，触点自动对齐，不需要人插拔，也不需要有人守着等。
🧱充满续跑原路线
补电完成后从断点接着走未完成的路段，不重复已洗区域，也不跳过剩下的通道。
⚡一个车身位占地
桩体沿墙安装，占地接近一个车身，保洁间角落、通道尽端与设备位都能放得下。
📊双色外壳
白色与灰色两种外壳，按后勤区墙面与地坪配色选，放在客区一侧也不突兀。
🌐回充记录进平台
每次回充的时间、时长与续跑路段都写进云平台，排班时按实际补电频次安排。
🔧多车排队
同一桩位下多台设备按电量排队，电量低者优先，队列状态在后台可见。
📐技术规格
| 产品名称 | 充电桩CD-01 |
| 所属厂商 | 高仙 |
| 产品分类 | 智能硬件·清洁机器人充电桩方案 |
| 核心能力 | 低电量自动回桩、充满续跑原路线、一个车身位占地 |
| 应用场景 | 写字楼保洁间、商场后勤通道、机场行李厅 |
| 合规关注 | 低电量回桩与断点续跑工具数据的留存与访问需符合行业监管的具体要求 |
| 效果追溯 | 清洁机器人充电桩方案的运行记录为低电量回桩与断点续跑工具场景的过程复盘提供依据 |
| 服务边界 | 洗地机器人充电桩选型相关的第三方配合事项在实施清单中单独列明 |
| 替换考虑 | 既有低电量回桩与断点续跑工具系统的切换路径可与智能硬件行业惯例对齐 |
🏭典型应用场景
✈️写字楼保洁间
保洁班长把写字楼负一层的保洁间门口这处的白班两轮后的补电排进当天排班，电量低于阈值时自动回桩，充满后接着跑没做完的路线，补电与续跑记录当天汇总到云平台。
🚗商场后勤通道
商场后勤货运通道的尽端，交接班之间的补电，电量低于阈值时自动回桩，充满后接着跑没做完的路线，与云平台联动，把补电时段排进班次，保洁班长在手机上看剩余电量。
🔋机场行李厅
机场行李厅侧边的设备角落，交接班之间的补电这一段最占人，触点自动对齐，不需要人下车插拔，桩体沿墙安装，占地接近一个车身，月度报表里能看到每台车的回充次数。
🌊酒店后场
酒店后场员工通道的墙边，午间停机时的电量回补这一段最占人，触点自动对齐，不需要人下车插拔，同一桩位下多台车按电量排队，补电与续跑记录当天汇总到云平台。
🏗️工厂车间
厂区车间外墙的设备侧位，午间停机时的电量回补这一段最占人，桩体沿墙安装，占地接近一个车身，回充次数与续跑路段写进当日记录，工程部按回充频次核算插座容量。
🚢学校连廊
保洁班长把教学楼连廊端头的设备位这处的夜班出发前的满电准备排进当天排班，回充次数与续跑路段写进当日记录，月度报表里能看到每台车的回充次数。
🏆典型应用案例
📦
夜班出发前的满电准备工时复盘
某写字楼物业公司的夜班出发前的满电准备现在电量低于阈值时自动回桩，充满后接着跑没做完的路线，桩体沿墙安装，占地接近一个车身，保洁班长在手机上看剩余电量，保洁班长拿这份记录核月度工时。
🛫
午间停机时的电量回补减人核算
商场运营方的保洁班长反映午间停机时的电量回补最费人，换了做法之后电量低于阈值时自动回桩，充满后接着跑没做完的路线，同一桩位下多台车按电量排队，工程部按回充频次核算插座容量。
🏭
交接班之间的补电工时复盘
某机场地面服务部门的交接班之间的补电现在触点自动对齐，不需要人下车插拔，回充次数与续跑路段写进当日记录，月度报表里能看到每台车的回充次数，保洁班长拿这份记录核月度工时。
📦
午间停机时的电量回补改用设备
某写字楼物业公司的午间停机时的电量回补过去靠专人盯，现在桩体沿墙安装，占地接近一个车身，触点自动对齐，不需要人下车插拔，补电与续跑记录当天汇总到云平台。
🔌接入方式
🖥️物业工单系统
与物业工单系统对接后，电量低于阈值时自动回桩，充满后接着跑没做完的路线，回充次数与续跑路段写进当日记录，补电与续跑记录当天汇总到云平台，保洁班长不必再另开一张表。
☁️设备台账
设备台账记录每台车的回充次数与故障；设备侧电量低于阈值时自动回桩，充满后接着跑没做完的路线，月度报表里能看到每台车的回充次数，与云平台联动，把补电时段排进班次。
🤝能耗监测平台
能耗监测平台按点位拆分充电用电；设备侧触点自动对齐，不需要人下车插拔，工程部按回充频次核算插座容量，桩体沿墙安装，占地接近一个车身。
🧩生态协同与能力底座
🧩本地设备经销商
本地设备经销商负责桩体安装与线路敷设，设备侧触点自动对齐，不需要人下车插拔，桩体沿墙安装，占地接近一个车身，工程部按回充频次核算插座容量。
🔗保洁外包公司
保洁外包公司按班次安排补电时段，设备侧电量低于阈值时自动回桩，充满后接着跑没做完的路线，与云平台联动，把补电时段排进班次，保洁班长在手机上看剩余电量。
🌱电气施工方
电气施工方按桩体功率预留回路，设备侧电量低于阈值时自动回桩，充满后接着跑没做完的路线，同一桩位下多台车按电量排队，工程部按回充频次核算插座容量。
🚀产品差异化特点
🌟补电不等于停机
差别在这一条：回桩只是把电补上，充满自动续跑，不占一整段作业时间，电量低于阈值时自动回桩，充满后接着跑没做完的路线，工程部按回充频次核算插座容量。
🆚桩体按后勤区尺寸做
差别在这一条：占地与走线按保洁间实际空间定，不按停车位尺寸套，电量低于阈值时自动回桩，充满后接着跑没做完的路线，保洁班长在手机上看剩余电量。
🧬补电有据可查
每次回充与续跑都留记录，排班不再靠估；落到日常，就是触点自动对齐，不需要人下车插拔，桩体沿墙安装，占地接近一个车身，月度报表里能看到每台车的回充次数。
✅最佳实践
📝
先数清回充次数
按现有一台车的日均回充次数算出桩位需求，电量低于阈值时自动回桩，充满后接着跑没做完的路线，工程部按回充频次核算插座容量，下一轮再按结果微调。
🔄
点位选在动线端头
把桩放在通道尽端与保洁间门口，减少绕行，电量低于阈值时自动回桩，充满后接着跑没做完的路线，补电与续跑记录当天汇总到云平台，下一轮再按结果微调。
🎯
插座容量先核一遍
按桩体功率核对现有回路，避免与大功率设备共用；现场触点自动对齐，不需要人下车插拔，桩体沿墙安装，占地接近一个车身，月度报表里能看到每台车的回充次数。
📈
交接表加一列电量
交接班表上写清剩余电量，第二天排班有依据；现场触点自动对齐，不需要人下车插拔，回充次数与续跑路段写进当日记录，工程部按回充频次核算插座容量。
🗺️企业落地路径
1️⃣
现勘与点位选择
按场地动线与电源位置定桩位，电量低于阈值时自动回桩，充满后接着跑没做完的路线，工程部按回充频次核算插座容量，跑顺一处再谈下一处。
2️⃣
单点位试运行
先装一台，跑两周看回充频次与续跑是否顺，电量低于阈值时自动回桩，充满后接着跑没做完的路线，保洁班长在手机上看剩余电量，跑顺一处再谈下一处。
3️⃣
多点位铺开
按楼层或区域复制点位方案，先拿机场行李厅侧边的设备角落这个点位试夜班出发前的满电准备，触点自动对齐，不需要人下车插拔，补电与续跑记录当天汇总到云平台。
4️⃣
纳入设备台账
把回充数据并入设备管理与保养计划，回充次数与续跑路段写进当日记录，月度报表里能看到每台车的回充次数，跑顺一处再谈下一处。
💬常见问题 FAQ
充电桩要占多大位置
沿墙一个车身位，保洁间角落就够；电量低于阈值时自动回桩，充满后接着跑没做完的路线，桩体沿墙安装，占地接近一个车身，保洁班长在手机上看剩余电量。
一台桩能管几台车
一个点位管三到四台，按电量排队；电量低于阈值时自动回桩，充满后接着跑没做完的路线，与云平台联动，把补电时段排进班次，补电与续跑记录当天汇总到云平台。
没电了会自动回去吗
会自动回桩，触点自己对齐。回充次数与续跑路段写进当日记录，与云平台联动，把补电时段排进班次，月度报表里能看到每台车的回充次数，按台账周期复盘。
要接什么电源
常规市电回路，按桩体功率预留。触点自动对齐，不需要人下车插拔，同一桩位下多台车按电量排队，保洁班长在手机上看剩余电量，下一轮改参数。
放在客区会不会碍事
桩体不大，外壳可选白或灰。桩体沿墙安装，占地接近一个车身，触点自动对齐，不需要人下车插拔，工程部按回充频次核算插座容量，后续按记录调整。
充满之后会接着干活吗
补满后从断点接着跑原路线。桩体沿墙安装，占地接近一个车身，与云平台联动，把补电时段排进班次，补电与续跑记录当天汇总到云平台，再按结果微调。
回充记录在哪里看
云平台按车看回充次数与时长；同一桩位下多台车按电量排队，电量低于阈值时自动回桩，充满后接着跑没做完的路线，工程部按回充频次核算插座容量。
后期保养做什么
擦触点、查线路，按季度巡检；与云平台联动，把补电时段排进班次，电量低于阈值时自动回桩，充满后接着跑没做完的路线，补电与续跑记录当天汇总到云平台。
📄信息来源与免责声明
本页信息由云巴巴整理，参考来源为高仙官网及官方公开文档，聚焦低电量回桩与断点续跑工具能力的客观呈现。
产品功能的时效性说明：公开资料如有更新，以高仙官方最新版本为准。
需要充电桩CD-01的选型建议或部署支持，云巴巴可安排专业顾问对接服务。
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