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控创信息控创智能巡检机器人

控创信息控创智能巡检机器人,面向变电所、机房与车辆段夜巡,本体沿轨道或地面行走,云台带可见光与热像按点位读表测温,识别不确定的帧交人工复核,回充后自动补传,减少夜间抄表与漏巡,也用于变电所夜巡。
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控创信息 · 控创智能巡检机器人

控创智能巡检机器人

控创智能巡检机器人是沿轨道或地面自主行走的巡检本体,机身穿升降云台并挂可见光与红外热成像双镜头,按预设点位停靠读表、测温、录异响,一趟任务结束自行回充电位,把原始画面与读数送到值班室复核。

轨道行走升降云台红外测温表计读数自动回充点位巡检
两类本体
轨道式与地面式
四路载荷
云台挂载组合
按点位
一趟任务停靠
自动回充
补电与续跑方式

⚠️行业痛点与挑战

🔍夜间巡视人手紧
变电所与设备间夜里只排一个人,走完一圈要两三个小时,困了容易漏看,交接班时说不清哪台柜子的表针偏了,第二天还得回头补看。
⏱️表计还是手抄
指针表、数显表和油温表混在一面柜上,抄一遍记一页纸,回办公室再录进系统,录错一位就要翻原始记录,月底统计又要重新对一遍。
🧠异响靠耳朵听
风机轴承和变压器异响是慢慢变大的,人耳在持续噪声里分不出来,等到声音明显时往往已经带病运行一段时间,检修只能按经验排。
🔗热隐患看不见
接头松动发热在可见光画面里看不出来,红外测温又要借仪器、对角度,一个站几百个测点,靠人抬着设备扫一遍,往往只扫重点柜位。
📉通道被临时占用
本体按固定路线走,通道里临时堆了备件、停了检修车就过不去,任务卡在半路,后台只留一条中断记录,值班员并不知道具体卡在哪。
🚧任务排布靠纸
每天巡哪些点、几点巡、谁来看结果,写在交接本上,换班就断档,月底想统计到巡率,还得人工从一摞记录里数,口径也不统一。

🎯产品定位与核心价值

这类产品通常由本体、充电位与后台任务端组成,交付范围到点位标定与任务编排,通道改造、门禁放行与停电配合由使用单位组织。

💡低门槛上手
表计读数与红外测温复核工具能力的使用界面贴合业务习惯,培训成本被产品设计吸收。
🔁可靠交付保障
轨道交通巡检机器人系统的实施配套包含培训与知识转移,团队可持续自主运营。
🧷灵活扩展路径
业务增长带来的表计读数与红外测温复核工具新需求,在既有架构上按模块扩展承接。

⚙️核心能力详解

🧮行走与停靠
本体沿预铺轨道或按地面标识行进,到点位后对准柜面停住,云台升降到表计高度,停靠偏差由本体自己纠偏,不必在柜上另装识别标识。
🧱可见光读表
双镜头对同一柜面取图,指针表按刻度换算读数,数显表按字符识别,识别不确定的帧标成待复核,交值班员在后台看图确认后入库。
⚡红外测温
热像按柜内接线端子、母排与电缆接头分区取温,与同点位历史曲线比对,温差拉大的点位单独列出,供班组安排停电检查与紧固处理。
📊声音采集
机身拾音器在设备旁录一段固定时长的音频,与同型号设备的基线比对,出现新的摩擦声或敲击声就提示,交由检修人员到现场判断。
🌐任务编排
后台按班次、点位与停留时长编排任务,可临时插入重点柜位,执行到哪一步在列表上看得见,中断的任务从断点续跑,不用从头再来。
🔧回充与回传
任务结束或电量到下限时自行返回充电位,站内走无线专网回传,网络不稳时先在本地存,连上后按序补传,不覆盖尚未上传的记录。

📐技术规格

产品名称 控创智能巡检机器人
所属厂商 控创信息
产品分类 智能机器人·轨道交通巡检机器人系统
核心能力 行走与停靠、可见光读表、红外测温
应用场景 变电所夜间巡视、车辆段检修库通道、机房列间通道
验收口径 轨道交通巡检机器人系统的效果以表计读数与红外测温复核工具相关业务指标作为核对标准
扩展方式 机房巡检机器人软件等配套能力按需启用,不改动轨道交通巡检机器人系统的既有部署
数据边界 表计读数与红外测温复核工具相关数据的归属与访问范围由客户按合规要求确定
部署前提 轨道交通巡检机器人系统的运行环境需与智能机器人场景的既有基础设施相匹配

🏭典型应用场景

✈️变电所夜间巡视
夜里按班次下发一趟全所任务,本体从充电位出发,逐面柜停靠取可见光与热像,值班员在后台按温度排序,超出的柜位次日安排停电复查,早班会对着记录过一遍。
🚗车辆段检修库通道
检修库白天有车有人时不跑,等收车后按库内通道走一遍,重点看车下地沟边和列位两侧管路,遇到临时摆放的备件绕行并记一条通道占用,第二天交库管清理。
🔋机房列间通道
机房按列间通道编排任务,本体停在机柜前读指示灯与屏显,热像对准出风口与配电列头柜,空调回风温度异常时把同列画面调出来一起看,交值班员判断。
🌊隧道区间夜间检修
区间检修窗口只有几个小时,本体随检修队伍进入,按里程桩号停靠看疏散指示、电缆支架与渗水点,拍完即走不占通道,出区间后把影像按桩号归档。
🏗️任务编排与交接
班组长按周排任务,把重点柜位、停留时长与拍照张数填进去,执行情况按点位显示,中断的标黄,交接班时只看未完成项,周任务表在后台留档备查。
🚢异常复核与派单
后台把识别不确定的帧和超温点位挑出来,值班员逐条看图确认,确认有问题的生成工单派到检修班,处理完回填照片,同一柜位的历史记录在工单里能翻到。

🏆典型应用案例

📦
某城市轨道交通变电所
该运营单位在牵引变电所投用轨道式本体,夜间按班次巡全所柜面,读表与测温同时入库,值班员次日按温差排序复查,人工夜巡从每班一圈改为重点柜位复核,交接记录由后台生成,异常柜位单独列册。
🛫
某数据中心机房
机房在列间通道部署地面式本体,按列编排任务读指示灯与屏显,出风口热像与空调回风温度放在同一张图上对照,值班员据此判断是机柜负载还是送风问题,按列汇总供空调调优。
🏭
某车辆段检修库
检修库收车后由本体走通道,重点拍车下地沟与列位两侧管路,遇到临时堆放的备件记一条通道占用,库管按记录次日清理,占用集中在哪几个列位也在月报里体现,通道窄的列位在图上标出来。
📦
某隧道区间
区间夜间检修窗口内本体随队伍进入,按里程桩号停靠拍疏散指示、电缆支架与渗水点,出区间后按桩号归档,编制检修计划时直接调阅上一轮影像,减少重复进区间的次数。

🔌接入方式

🖥️与车站综合监控
本体状态、任务进度与告警经专网送到车站综合监控,值班员在一个界面上看机电工况与巡检结果,控制类指令仍走原来的机电系统,不从巡检后台下发。
☁️与视频和门禁
进出门禁区域时由本体向门禁申请放行,通行记录与任务号绑定;视频画面按点位编号关联,复核时点开告警能直接跳到对应机位的历史片段,两边时间戳统一到车站时钟。
🤝与设备台账和工单
点位编号与柜号、设备型号、投运日期对应,确认的异常生成工单派到检修班,处理完回填照片并更新台账,季度统计按柜位看复查次数与处理时长。

🧩生态协同与能力底座

🧩本体与云台厂商
云台转动角度、镜头焦距与补光策略要能与任务点位对齐,接口按串口或网络协议开放,云台限位要留余量,联调时用实景柜面核对停靠后的取景范围。
🔗轨道与充电设施施工方
轨道铺设、充电位供电与接地由施工单位按图完成,平整度与接缝要满足行走要求,接缝处做过渡处理,验收时用本体空跑一遍全程并记录卡顿点。
🌱运维班组与检修单位
班组给点位清单与复核规则,检修单位给停电窗口与现场配合,两边对同一份点位表签认,改造后同步改图,避免后台与实际柜位对不上。

🚀产品差异化特点

🌟与固定摄像机分工
固定摄像机覆盖通道与出入口,视角固定、看得广;本体是移动的,能贴到柜面读表和测温,两者按点位互补,重复覆盖的位置只保留一种。
🆚与人工巡视分工
人工负责判断与处置,本体负责重复性的到场、取图与记录,减少的是走路和抄写的时间,判断结论仍由持证人员出具,本体不替代工作票与验收签字。
🧬与后台算法边界
平台只做读数换算、温差比对与不确定帧标记,不做缺陷定性,算法结果始终带原始图,方便人工回看和纠正,不把算法结论当检修依据。

✅最佳实践

📝
上线前点位标定
按柜面清单逐台标定停靠点、云台角度与取景范围,标完让本体空跑一遍全程,把卡顿、遮挡与反光的位置记下来,标定结果作为验收附件。
🔄
任务模板评审
班组长、值班员与检修班一起过模板,定哪些点位每班看、哪些每周看,停留多久、拍几张,评审记录随模板一起存档,换季或改造后重排,换季前集中重排一次。
🎯
与人工并行核对
投用后前几周保持人工巡视不变,把两边读数逐条比对,差异集中在哪类表就改哪类模板,差异项逐条记录处理结果,一致后才调减人工频次。
📈
异常处置留痕
确认的异常生成工单,派单、到场、处理与回填都在系统里留记录,超期未处理的在周会上单列,处置结果回写到同一柜位的档案里,便于复查。

🗺️企业落地路径

1️⃣
阶段一 单站试用
选一个变电所或一段区间投一台本体,跑通点位标定、任务编排与复核流程,重点看通道条件与读数准确性,形成一份可复用的点位模板。
2️⃣
阶段二 同类站推广
把模板套到同类站点,按柜型差异微调点位,后台按线路分组管理,充电位与通道改造同步做,运维班组开始按后台记录交接。
3️⃣
阶段三 与工单联动
确认的异常直接生成工单派到检修班,处理结果回填后更新台账,统计口径从巡检次数转为异常发现量、处置时长与复查完成情况。
4️⃣
阶段四 多站统一调度
多站本体接入同一后台,按线路排任务、按人员排复核,跨站比较同型号设备的温差与读数趋势,为年度检修计划与备件储备提供依据。

💬常见问题 FAQ

本体走什么路线
轨道式要预铺轨道,地面式靠地面标识与激光定位,两种都要在前期勘察时确认通道宽度、坡度与转弯半径,路线定完再做点位标定,改线要重标一次。
表计识别不准怎么办
识别不确定的帧不直接下结论,标成待复核交人工看图,同一块表连续多次偏差就调整模板或改变停靠位置,模板与停靠点一起做版本记录,模板版本按季度清理一次。
红外测温能说明什么
热像给的是相对温差与温度分布,用来发现接头松动、接触不良这类苗头,是否构成缺陷要由检修人员按规程判断,平台不出合格结论,热像原图随记录一并保存。
一台本体管多大范围
取决于点位密度与通道条件,一般按一个变电所或一段区间配一台,点位多、通道长的分区配置,充电位放在任务起点附近,减少空跑距离。
通道被占用怎么处理
本体遇到障碍会停下并上报占用位置,值班员可远程改道或终止任务,占用记录汇总后交现场管理,反复占用的点位在编排时改走另一侧通道。
和既有摄像机什么关系
固定摄像机看全局与出入口,本体负责柜面细节和需要贴近读数的位置,两者画面在同一个后台按点位编号并列,各自覆盖不同的取景范围。
断网时数据会丢吗
站内走无线专网,信号弱时先在本地存,恢复后按序补传,补传顺序按时间排,先传最早的一趟,补传完成前任务列表上一直显示待同步,补传完成时间在日志里可查。
上线要准备什么
先做点位清单与柜面图,再定任务模板与复核规则,投用后与人工巡视并行核对读数,一致后再调减人工频次,改造段要同步更新点位表。

📄信息来源与免责声明

本页面由云巴巴基于控创信息官方公开渠道信息整理发布,内容覆盖轨道交通巡检机器人系统等产品能力。

页面描述基于公开资料,表计读数与红外测温复核工具相关功能的最新状态请以官方发布为准。

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