icon轨道交通广播•系统概述icon
广播系统是作为城市轨道交通运营行车组的必要手段,具有快速响应的能力;它的主要作用有两方面:一:为对乘客进行广播,通知列车到站、离站、线路换乘、时间表的变更、列车的误点、安全状况等信息,或播放音乐改善候车环境。二:为出于安全考虑,在突发或紧急情况时,作为事帮抢险,组织指挥的防灾广播,对乘客进行及时有效的疏导和指引,提高应急响应能力。此外,广播系统还可以对运营人员进行广播,发布有关通知信息,便于协同配合工作,提高服务质量。VA-6500轨道交通广播系统是一套专门针对地铁、轻轨等轨道交通推出的应用解决方案,公共广播和消防广播合二为一,可以满足轨道交通运营的各项需求。
icon轨道交通广播•系统功能icon
icon轨道交通广播•系统优势icon
1.数传音频技术
系统运用itc自主研发的数传音频技术,音频传输延时低于5ms,实现超低延时体验。
2.在线式备用电源
系统主要设备采用IT服务器级别的双电源设计,在主电源发生故障时,零延时切换到备用电源,确保系统正常稳定运行。
3.平行广播
系统最大支持128路音源平行广播,彼此互不影响。
4.网络对讲
支持中心级向下设备进行网络对讲功能。
5.自带录音
系统自带录音功能,支持预录制广播和实时录制广播。
6.优先级设置
系统最大支持1000级优先级设置。
7.用户权限管理
支持用户角色使用空间限制。
8.超长距离音频传输
实现超长距离音频传输,距离可达6Km以上。
9.多路接入
系统最大支持64路无线对讲信号同时接入。
10.超高利用率
单元化分装设计,超高空间利用率,3U机箱最大支持14张板卡插入。
11.带电插拔设计
模块插拨防电流火花、防浪涌的启停设计,安全可靠。
12.混插设计
系统支持混插设计,板卡可插入机箱的任意卡槽,系统自动识别板卡类型,即插即用,按需配置。
icon轨道交通广播•系统架构icon
icon外部系统对接及应用icon
时钟系统

广播系统的时间在控制中心和时钟系统同步,控制中心接收时钟系统提供的标准时间信息,并通过传输通道将时间信息下发至各个车站,同步本系统所有设备时间。

无线系统

使用无线手持终端可以选定车站广播分区,通过按压PTT等形式进行选定广播分区的人工语音广播,或通过预定义按键、代码等形式,在选定广播分区播放广播系统预录制音源。

ISCS(综合监控系统)

与ISCS系统对接,由ISCS进行界面集成,ISCS提供人机界面,广播系统根据与ISCS确定的接口协议开发软件,配合ISCS进行接口调试,实现ISCS集成广播系统部分操作功能;1.在界面上具有信源选择(全站广播、选区广播、循环广播,各类指示、监听选择、平行广播等)图标。

录音系统

广播系统具有自动录音功能,由专用线网综合录音系统通过IP接口进行统一录音,广播系统提供录音协议及SDK包录音接口对接文件,与线网综合录音系统进行对接。当需要对广播系统进行录音时,广播系统将输出音频送往线网综合录音系统,广播内容自动存储到录音设备中,无需任何操作。

FAS(防灾报警系统)

广播系统与防灾系统接口功能集成于广播系统与综合监控功能中,广播系统与综合监控系统通信协议暂定为优先级最高的广播命令为防灾广播信号,当发现险情等方面的问题时,综合监控系统会接收到防灾系统的信号后,会像广播系统发送开区命令,出发最高优先级的口播或防灾语音广播。

icon轨道交通广播•设计场所icon
icon轨道交通广播•设计场所icon
icon轨道交通广播•设计场所icon
icon轨道交通广播•中心级广播icon
控制器设备
广播控制器和系统控制器是整个广播系统的核心部分,用于所有网络数据交换和处理。广播控制器主要用于提供信号及控制接口,如:音频输入输出、RS485串口、电话、录音等接口输入。系统控制器主要对整个系统进行广播寻呼控制,背景音乐播放控制,支持广播系统数据和音频的传输,支持系统定时播放、终端点播、临时插播、消防紧急广播等系统服务器功能,通过控制软件进行定时广播、临时广播、消防任务设定,系统检测等功能,软件采用密码登陆,确保系统安全。
话筒设备
主要由广播操作台、音频话筒、座机话筒等组成,桌广播操作台可以对各个区域进行对讲和广播,也可以紧急情况下一键全区广播,广播方式可以采用单个区域或多个区域的广播;音频话筒用于紧急广播,在紧急情况下进行广播讲话;座机话筒为第三方的话务系统接入,可以直接拨号讲话。
icon轨道交通广播•中心级广播icon
icon轨道交通广播•中心级广播icon
人工广播功能

系统应能通过话筒对广播范围内的区域进行人工广播,传输延时不能高于20毫秒。

定时广播功能

通过人机界面进行设置,实现预订时刻向预订区域进行选定的预录制广播。

实时录制广播功能

能通过控制终端进行实时录制广播,相关录制信息可调用播放并可进行管理。

TTS广播功能

能通过人机界面实现文字合成语音的操作,合成的语音可进行预听,并可用合成的语音对广播范围内的区域进行广播。需同时支持普通话,英语双语合成,建议支持地方方言转化,至少支持3路TTS广播并行转换广播。

预录制广播功能

系统能对广播范围内的区域进行预录制广播,至少能存储500条,600分钟语音信息,支持多种语音格式转换,音质达到CD级,并具有预录制语音播音排队功能。中心站可同步更新车站语音信息。

循环广播功能

通过预先设置或定义,可实现对指定的广播内容进行不间断的自动循环广播,循环的次数可以人工预先设定。

icon轨道交通广播•中心级广播icon
录音功能

广播系统通过IP接口综合录音系统相连,对控制中心值班人员人工广播时的广播内容进行录音,录音信息包含广播内容、日期、时间信息以及用户信息等。录音可调用查询。

网络监听功能

中心广播系统可通过网络监听本线任一分区广播内容,监听音量可调。

分区管理广播功能

能通过控制终端进行实时录制广播,相关录制信息可调用播放并可进行管理。

平行广播功能

系统应能实现多信源、多信道、多负载区域平行广播,各信源可经不同的播音通道同时播向不同的负载区域;同时能够实现多个广播区同时播放同一存储音源的不同语音段的功能。控制中心对本线路能下发不少于16路平行广播,传输延时在15毫秒内。

网络对讲功能

应能向车站或者车辆段对讲设备发起网络对讲,对讲目标设备、音量自定义。

应急广播功能

在控制中心遇紧急情况下,系统应能通过综合监控系统触发实现紧急情况下的自动或人工广播功能,也可在紧急情况下,调度员通过后备操作台上的指定按钮实现紧急广播功能。

icon轨道交通广播•中心级广播-中心级广播外部系统对接icon
综合监控系统

与ISCS系统对接,由ISCS进行界面集成,ISCS提供人机界面,广播系统根据与ISCS确定的接口协议开发软件,配合ISCS进行接口调试,实现ISCS集成广播系统部分操作功能;在界面上具有信源选择(全站广播、选区广播、循环广播,各类指示、监听选择、平行广播等)图标。

时钟系统

广播系统的时间在控制中心和时钟系统同步,控制中心接收时钟系统提供的标准时间信息,并通过传输通道将时间信息下发至各个车站,同步本系统所有设备时间。

无线系统

使用无线手持终端可以选定车站广播分区,通过按压PTT等形式进行选定广播分区的人工语音广播,或通过预定义按键、代码等形式,在选定广播分区播放广播系统预录制音源。

防灾系统

广播系统与防灾系统接口功能集成于广播系统与综合监控功能中,广播系统与综合监控系统通信协议暂定为优先级最高的广播命令为防灾广播信号,当发现险情等方面的问题时,综合监控系统会接收到防灾系统的信号后,会像广播系统发送开区命令,出发最高优先级的口播或防灾语音广播。

录音系统

广播系统具有自动录音功能,由专用线网综合录音系统通过IP接口进行统一录音,广播系统提供录音协议及SDK包录音接口对接文件,与线网综合录音系统进行对接。当需要对广播系统进行录音时,广播系统将输出音频送往线网综合录音系统,广播内容自动存储到录音设备中,无需任何操作。

icon轨道交通广播•中心级广播系统优势icon
数传音频技术
系统运用itc自主研发的数传音频技术,音频传输延时低于5ms,实现超低延时体验
多路网络接入
支持6路网络独立接入,网络隔离
平行广播
系统最大支持128路音源平行广播,彼此互不影响
网络对讲
支持中心级向下设备进行网络对讲功能
自带录音
系统自带录音功能,支持预录制广播和实时录制广播
优先级设置
系统最大支持1000级优先级设置
用户权限管理
支持用户角色使用空间限制
icon轨道交通广播•中心级广播-网管配置icon

网管具有集中维护和自诊断功能,能诊断硬件或软件故障,并可告警显示和记录,并进行故障管理、性能管理、任务配置、权限管理、日志记录和优先级的设置等功能。网管软件的设计,可以使运营管理人员对整个广播系统有一个实时的把握和了解,便于系统建成之后的故障发现、维护等。

icon轨道交通广播•中心级广播-网管功能icon
优先级管理功能

通过网管可设置广播系统优先级别,建议支持用户,站点,任务3级可调配式优先级管理,任务优先级实现游标卡尺式优先级精细化调节,优先级不少于100级。

终端多用户管理权限管理功能

应具能对本级广播设备进行管理;同一广播终端应能设置多个用户登录,对每一用户均保留操作记录。

车站管理

中心站至少能管理50个车站,车站管理与设备管理需要做物理分离,中心站可一键同步车站设备配置信息。

设备状态监视功能

系统网管终端设备可对本线路中心、所辖各车站广播设备进行统一监控和管理,实现设备运行状态的数据收集、分析和管理,设备状态包括空闲,忙碌,故障,离线等多种状态,设备可一键替换,保障异常情况下,车站能在5分钟内回复正常运营。

故障管理

系统网管可实时监测本线路中心、所辖各车站、车辆基地广播设备的运行状态,出现故障能够发出声光报警。

日志记录

对系统发生的故障和操作进行全面记录,操作记录包括:操作用户、操作命令、操作开始时间和结束时间等,记录内容在硬盘内保存时间不少于3个月,不可人工删除,记录存满自动覆盖,日志可导出。

icon轨道交通广播•中心级广播-网管功能icon
优先级管理功能
中心网管可远程更新管理车站广播系统中音频文件。
时钟同步
中心网管终端通过网络接收时钟系统发来的标准时间信号,完成内部系统时间统一管理。
icon正轨道交通广播•车站级广播-车站级广播配置icon
控制器设备
广播控制器和系统控制器是整个消防广播系统的核心部分,用于所有网络数据交换和处理。广播控制器主要用于提供信号及控制接口,如:音频输入输出、RS485串口、电话、录音等接口输入。系统控制器主要对整个系统进行广播寻呼控制,背景音乐播放控制,支持广播系统数据和音频的传输,支持系统定时播放、终端点播、临时插播、消防紧急广播等系统服务器功能,通过控制软件进行定时广播、临时广播、消防任务设定,系统检测等功能,软件采用密码登陆,确保系统安全。
话筒设备
主要由广播操作台、音频话筒、座机话筒等组成,桌广播操作台可以对各个区域进行对讲和广播,也可以紧急情况下一键全区广播,广播方式可以采用单个区域或多个区域的广播;音频话筒用于紧急广播,在紧急情况下进行广播讲话;座机话筒为第三方的话务系统接入,可以直接拨号讲话。
icon轨道交通广播•车站级广播icon
icon轨道交通广播•车站级广播icon
icon轨道交通广播•车站级广播icon
播放预示音功能

每次进行人工广播前,系统可自动播放预示音信息,预示音可自定义。

定时广播功能

通过人机界面进行设置,实现预订时刻向预订区域进行选定的预录制广播。

优先级广播功能

广播系统应具有优先级广播功能。当高优先级广播时,能够自动打断低优先级的广播,而低优先级的广播则不能打断高优先级的广播。

列车进站自动广播功

应具有列车自动进站广播功能。通过以太网与综合监控系统(或信号)进行连接,广播系统获得列车运行信息,并自动进行不少于4路同时播报的列车到发广播。

小区广播

通过以太网与专用通信无线系统连接,站台值班员可通过无线手持台发起人工广播或者通过快捷指令实现选定广播分区的预录制广播。

广播音量自动调节

系统应能对环境噪音进行检测,通过音量自动调节机制,控制信噪比,实现广播音量自动调节。噪声传感器与广播区域可自由关联。

icon轨道交通广播•车站级广播icon
车站级广播系统功能
主备电源切换:主要设备应支持主备电源切换,当主电源故障时,自动切换到备用电源供电。 自动延时加电:系统统具有延时加电功能,能够延时对系统中的功放及重要控制模块逐台加电,以有效地防止电网瞬间断、通电时对本系统运行程序的干扰和系统设备开机时对电网的冲击。 扬声器线路故障检测功能:系统能检测广播区的线路状态,状态应包括正常、开路、短路、接地。当广播区线路发生故障时,系统应及时向中心系统网管发出告警信息。扬声器线路发生短路故障时,应具有对设备的保护功能。 功率放大器故障自动检测自动切换功能:广播系统应能实时检测功率放大器的工作状态。当功率放大器故障时,可自动切换至对应的备用功率放大器,不影响正常广播。功率放大器建议采用N+1方式配备主备功放数量。当主用功率放大器修复后可自动恢复为主用功率放大器。
icon轨道交通广播•车站级广播-车站级广播外部系统对接icon
综合监控系统

与ISCS系统对接,由ISCS进行界面集成,ISCS提供人机界面,广播系统根据与ISCS确定的接口协议开发软件,配合ISCS进行接口调试,实现ISCS集成广播系统部分操作功能;在界面上具有信源选择(全站广播、选区广播、循环广播,各类指示、监听选择、平行广播等)图标。

时钟系统

广播系统的时间在车站和时钟系统同步,车站接收时钟系统提供的标准时间信息,同步本系统所有设备时间。

无线系统

使用无线手持终端可以选定车站广播分区,通过按压PTT等形式进行选定广播分区的人工语音广播,或通过预定义按键、代码等形式,在选定广播分区播放广播系统预录制音源。

防灾系统

广播系统与防灾系统接口功能集成于广播系统与综合监控功能中,广播系统与综合监控系统通信协议暂定为优先级最高的广播命令为防灾广播信号,当发现险情等方面的问题时,综合监控系统会接收到防灾系统的信号后,会像广播系统发送开区命令,出发最高优先级的口播或防灾语音广播。

录音系统

广播系统具有自动录音功能,由专用线网综合录音系统通过IP接口进行统一录音,广播系统提供录音协议及SDK包录音接口对接文件,与线网综合录音系统进行对接。当需要对广播系统进行录音时,广播系统将输出音频送往线网综合录音系统,广播内容自动存储到录音设备中,无需任何操作。

icon轨道交通广播•车站级广播系统优势icon
模拟音频备份
广播功放具有模拟音频输入接口,模拟音频信号具有最高优级,当功放检测到模拟音频接口有信号输入时,自动切换播放模拟音频。广播操作台的模拟音频输出接口连可连接到功放的模拟音频输入接口,当系统网络瘫痪时,按下广播操作台的应急按键,广播功放接入广播操作台的模拟音频进行应急广播。 平行广播
系统最大支持128路音源平行广播,彼此互不影响。
数传音频技术
系统运用itc自主研发的数传音频技术,音频传输延时低于5ms,实现超低延时体验。
在线式备用电源
系统主要设备采用IT服务器级别的双电源设计,在主电源发生故障时,零延时切换到备用电源,确保系统正常稳定运行。
混插设计
系统支持混插设计,板卡可插入机箱的任意卡槽,系统自动识别板卡类型,即插即用,按需配置。
任意指定备用功放位置
功放支持任意指定功放板卡作为备用功放,不固定卡槽位置,支持跨设备备份,功放备用功放板卡可以设置在其他广播功放上,最大支持8主1备的配置方式。
超高利用率
单元化分装设计,超高空间利用率,3U机箱最大支持14张板卡插入。
带电插拔设计
模块插拨防电流火花、防浪涌的启停设计,安全可靠。
icon轨道交通广播•车辆段级广播-车辆段/停车场级广播配置icon
控制器设备
广播控制器和系统控制器是整个消防广播系统的核心部分,用于所有网络数据交换和处理。广播控制器主要用于提供信号及控制接口,如:音频输入输出、RS485串口、电话、录音等接口输入。系统控制器主要对整个系统进行广播寻呼控制,背景音乐播放控制,支持广播系统数据和音频的传输,支持系统定时播放、终端点播、临时插播、消防紧急广播等系统服务器功能,通过控制软件进行定时广播、临时广播、消防任务设定,系统检测等功能,软件采用密码登陆,确保系统安全。
话筒设备
主要由广播操作台、音频话筒、座机话筒等组成,桌广播操作台可以对各个区域进行对讲和广播,也可以紧急情况下一键全区广播,广播方式可以采用单个区域或多个区域的广播;音频话筒用于紧急广播,在紧急情况下进行广播讲话;座机话筒为第三方的话务系统接入,可以直接拨号讲话。
icon轨道交通广播•车辆段级广播icon
icon轨道交通广播•车辆段级广播icon
icon轨道交通广播•车辆段级广播icon
icon轨道交通广播•车辆段级广播-车辆段/停车场级广播外部系统对接icon
综合监控系统
与ISCS系统对接,由ISCS进行界面集成,ISCS提供人机界面,广播系统根据与ISCS确定的接口协议开发软件,配合ISCS进行接口调试,实现ISCS集成广播系统部分操作功能;在界面上具有信源选择(全站广播、选区广播、循环广播,各类指示、监听选择、平行广播等)图标。
时钟系统
广播系统的时间在车辆段/停车场和时钟系统同步,车辆段/停车场接收时钟系统提供的标准时间信息,同步本系统所有设备时间。合同修改建议满屏飞、无法关注核心内容
 
 
防灾系统
广播系统与防灾系统接口功能集成于广播系统与综合监控功能中,广播系统与综合监控系统通信协议暂定为优先级最高的广播命令为防灾广播信号,当发现险情等方面的问题时,综合监控系统会接收到防灾系统的信号后,会像广播系统发送开区命令,出发最高优先级的口播或防灾语音广播。
录音系统
广播系统具有自动录音功能,由专用线网综合录音系统通过IP接口进行统一录音,广播系统提供录音协议及SDK包录音接口对接文件,与线网综合录音系统进行对接。当需要对广播系统进行录音时,广播系统将输出音频送往线网综合录音系统,广播内容自动存储到录音设备中,无需任何操作。
icon轨道交通广播•车辆段级广播icon
icon轨道交通广播•区间广播icon

区间广播用于地铁隧道发生紧急情况时,能够及时、安全、高效组织乘客疏散,以保证乘客安全。广播系统具有与综合监控系统的接口,区间广播与防灾系统接口功能集成于广播系统与综合监控功能中,当发生火灾、爆炸等紧急情况时,综合监控系统将防灾系统的防灾信号转发至广播系统,触发防灾广播。

技术突破
实现超长距离音频传输,最大距离可达6Km以上。解决强电场干扰下的喇叭线路检测问题,准确检测线路故障。
商业价值
设备都安装在车站设备室,集中管理,维护方便,减少隧道复杂的环境对设备的影响。与传统方案相比极大地减少了电缆的使用,成本仅为传统方案成本的1/10左右,可以使用1.5平线缆进行传输。
专利
已申请发明专利和实用新型专利
icon插卡式广播控制器VA-6500icon
功能特点
支持设备状态查看和分区状态查看。自带紧急按钮和紧急麦克风,支持手动/自动进入紧急模式,实现应急广播。支持故障声光提示及手动故障消音。支持分区监听功能。支持外部音源输入和平衡音频输出。支持录音功能,可实现多路录音输出。支持电话广播,支持指定区域电话广播以及对业务话筒发起双向对讲。支持干节点触发输入和干节点触发输出。支持噪检功能,可根据环境噪音自动调节广播音量,确保广播清晰度。支持板卡混插和带电插拔。双电源设计,当主电源故障时,自动切换到备用电源供电。
icon插卡式广播控制器VA-6500-主机机箱(VA-6500CC1)icon

最多支持14张板卡的插入,支持系统设备状态、分区状态显示,监听以及发起应急广播。

icon插卡式广播控制器VA-6500icon
主控板卡(VA-6500CM1)
主要功能: 1、与接口主机进行数据交互。
2、上报本设备工作状态:在线状态,故障状态等。
必须配置且仅需配置1张
icon插卡式广播控制器VA-6500icon
音频板卡(VA-6500CA1)
主要功能:
1、音频输入接口——外接音源输出设备(CD机、MP3等),接收外部音源并播放至指定的区域。
2、音频输出接口——外接音频接收设备,可将系统音频输出给其他设备。
3、RS485/RS422接口——通过RS422/RS485与外部系统交互,实现外部系统命令的转发,每一个端口只可配置为422总线模式或485总线模式其中一种。
4、LAN接口——外接交换机,传输控制指令、音频,上报本板卡工作状态等。
按需选配,需要线路输入或需要422/485接口时配置
icon插卡式广播控制器VA-6500icon
录音板卡(VA-6500CR1)
主要功能:
1、音频输出接口——与第三方的录音系统对接,将广播系统内的广播音频发送给录音系统进行储存。
2、LAN接口——外接交换机,传输控制指令、音频,上报本板卡工作状态等。
按需选置,有独立的第三方录音系统,且通过模拟接口对接时配置;若需要我们自己录音则不需要配置录音板卡,清单上需加上录音控制器VA-6502HR1和VA-6503SR1。
icon插卡式广播控制器VA-6500-电话接口板卡(VA-6500CT1)icon

主要功能:1、处理电话拨入操作,根据用户操作,对指定区域进行电话广播;2、接收调度命令,对广播操作台或者数字话筒发起对讲;2、LAN接口——外接交换机,传输控制指令、音频,上报本板卡工作状态等。按需选配,需要我们提供电话接口时配置;或者在车辆段和停车场用于配置插播盒,需同时配置电话程控交换机和电话机。

icon插卡式广播控制器VA-6500-噪检板卡(VA-6500CN1)icon

主要功能:1、外接噪检探头,每路噪检通道最多可接16个噪检探头。采集环境噪声数据,上传到系统中,用于自动调节该区域的输出音量。2、上报本设备工作状态:在线状态,故障状态等。按需选配,需要噪检/音量自动调节功能时配置。噪检探头通讯输入端子的白线连接到噪检板卡的S端口,红线连接到P端口,黑线连接到G端口。连接后探头发红色光LED为电源指示灯,绿色为信号灯,闪动时,正常通讯,不闪动时,没有通讯。

icon插卡式广播控制器VA-6500icon
FAS短路板卡(VA-6500CF1)
主要功能:
1、音频输入接口——外接音源输出设备(CD机、MP3等),接收外部音源并播放至指定的区域。
2、音频输出接口——外接音频接收设备,可将系统音频输出给其他设备。
3、触点输入接口(短路模式、电平模式、有源模式)——接收第三方系统(如消防联动控制系统)的触点信号,执行预先设置的任务。
4、触点输出接口——输出短路信号给第三方设备。
5、上报本设备工作状态:在线状态,故障状态等。
按需选配,需要提供干接点与消防系统对接时配置
icon插卡式广播控制器VA-6500-电源板卡(VA-6500CP1)icon
 
主要功能:
1、为机箱、板卡提供电源
2、支持板卡的工作状态的指示
3、支持不断电维检修,需要使用模块上的启停功能
需要双电源供电时可以配置两张
icon插卡式功放控制器VA-6501icon
功能特点
支持不同功率数字功放板卡选择
支持最大8主1备的主备功放切换模式
支持本地应急音频输入
支持喇叭回路开路、短路、接地检测,短路回路自动隔离
支持功放板卡延时上电,防止开机时对电网的冲击
支持功放板卡空闲睡眠功能
功放板卡启动键,支持热插拔
双电源设计,当主电源故障时,自动切换到备用电源供电
icon插卡式功放控制器VA-6501-功放机箱(VA-6501PC1)icon

最多支持7张板卡的插入,支持每张板卡在线状态、故障状态和备用状态指示。

icon插卡式功放控制器VA-6501icon
功放板卡(VA-6501PA1/2/3/5)
主要功能:1、高效率D类功率放大器2、内置数字解码器,直接对网络音频解码3、支持断网本地应急音频输入广播4、支持输出分区的环路状态检测5、支持功放板卡的工作状态的实时指示6、支持功放板卡故障自动切换,最大支持8主1备的主备切换方式7、支持混插8、支持延时上电,睡眠,故障检测。
注意:1、模拟输入接口接入应急音频信号,无论有网络信号,当模拟输入口有信号输入时,优先输出模拟信号。2、备用输入接口外接备用功放板卡的输出接口。
VA-6501PA1:120W
VA-6501PA2:240W
VA-6501PA3:350W
VA-6501PA5:500W
icon插卡式功放控制器VA-6501icon
icon插卡式功放控制器VA-6501icon
电源板卡(VA-6501PP1)
主要功能:
1、为机箱功放板卡提供电源
2、支持板卡的工作状态的指
需要双电源供电时可以配置两张
icon系统控制器VA-6502icon

系统控制器是轨道交通广播系统的核心管理和控制设备,运行服务器软件,预存管理音频文件,与其他子系统(ATS、时钟、ISCS等)进行对接。

icon广播操作台VA-6504BA1icon

车站&中心使用,全功能广播操作台,支持广播业务、监听、录音、定时广播、TTS广播等功能。支持通过触控操作对系统进行控制。自带紧急按键,支持手动进入紧急模式,优先级最高,按下后进行一键全区紧急广播。支持分区监听和内部双向对讲。支持定时广播任务配置,支持任务列表查看和管理。支持语音播音排队。支持语音广播和TTS广播任务,支持TTS转化的媒体文件保存。支持录音任务,可保存为本地媒体库或者发起广播任务。支持本地媒体库管理,可进行文件上传或删除等操作。

icon广播话筒VA-6504BA1icon
icon音频话筒VA-6504BC1icon
 
车站&中心使用,数传话筒,带监听、可对讲,由综合监控软件管理调度。内置自主研发数传模块,支持极低的端对端传输延时。支持分区监听和内部双向对讲。支持寻呼广播,支持通过系统管理软件调度,对指定区域进行广播寻呼。支持回声消除功能,网络回声彻底抑制。
icon噪检探头VA-6505NT1icon

全数字噪声采集探头,配合噪声检测器使用,采集环境噪音,经过处理并将信号传回广播噪检器,自动控制关联区域的广播输出音量大小。

icon区间检测器VA-6511icon

区间检测器内置4组独立定压100V输入接口,每一组通过设备内部音频变压器升压后提供4组独立定压400V输出。优化100V定压输出因长距离传输后造成衰减,通过内部音频升压达到更远的扩声传输距离。

icon臻选案例icon
广州地铁
广州地铁是指服务于中国广东省广州市和珠江三角洲的城市轨道交通系统,广州地铁是国际地铁联盟的成员之一 ,其第一条线路广州地铁1号线于1997年6月28日正式开通运营,使广州成为中国内地第四个、广东省首个开通地铁的城市。该项目为广州市轨道交通三号线东延段、五号线东延段、七号线二期、十号线、十一号线、十二号线、十三号线二期、十四号线二期、十八号线及二十二号线工程设置线路专用通信系统广播子系统。
广州南站
广州南站,位于中国广东省广州市番禺区,为特等站,是中国铁路广州局集团有限公司管辖的一座高铁站。广州南站连接京广高速铁路、广深港高速铁路、贵广高速铁路、南广铁路、广珠城轨和粤西沿海铁路,是粤港澳大湾区、泛珠江三角洲地区的铁路核心车站,是广州铁路客运枢纽的站点之一。该项目对广州南站进行全方面改造,通过获取车辆信息时刻表,算出各任务执行时间,列车进站后自动播报等。广州南站业务增值广播正在交付....
icon臻选案例icon
京津城际铁路
京津城际铁路是一条连接北京市与天津市的城际铁路,全长200千米,是中国《中长期铁路网规划》中环渤海地区城际轨道交通网的重要组成部分,也是其中的第一个开通运营的城际客运系统。京津城际广播解决方案是我们的第一个高铁项目,由天津先唯作主导,我们配合配合完成的项目。项目解决了整个铁路系统的基本业务需求,包含了线路检测,服务器备份,终端备份,站台广播,紧急广播等,项目最具亮点的是采用了紧急广播专用的冗余线路。
兰州西站
兰州西站是中国西部最大规模的路网型铁路客运枢纽站,也是中国铁路总公司规划的十大区域性客运中心之一;兰州西站总建筑面积约26万平方米,站场总规模13台28线,是目前西北最大的高铁站。兰州高铁枢纽项目,除了站台基本业务外,还解决了长站台广播的覆盖,加强了大站的调度能力。在此项目中与北京易程达成首次合作,顺利地实现项目对接,并且使用了创新的全数字对接技术,是行业内首次将数字对接协议作为标准对接协议的重大突破。
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