Fitow菲特行车安全管家
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行业现状行车作为生产车间不可或缺的吊运工具，使用频率极高，运行过程中存在不确定的隐性风险，以及针对人员违规操作暂无有效的管控手段，相关人员闯入危险区域后无主动警示和避让措施等。
行业痛点痛点
行车运行危险区域内无主动保护措施和预警信息；
行车运行过程中操作人员存在视野盲区；
地面行进人员无法有效感知上空行车运动；
存在人员意外伤害的风险；
违规吊运没有效管控手段。
影响
2008年3月，某车间员工在用行车吊钢筋时，
环型吊链断开，导致钢筋掉落，将其吊物下方
操作人员砸伤，失血过多死亡。
产品简介产品用途
行车运行过程中监测布控圈内人员滞留与闯入情况，代替人工制度监管，实现全过程无死角监控预警。
行车运行过程中监测布控圈内人员滞留与闯入情况，代替人工制度监管，实现全过程无死角监控预警。
实现作业员、远程管理者两层次的管理需求，有效提升安全性能和信息化管理效率。
产品特点
01 对吊钩正下方区域实时监控，作业全过程留档。
产品特点
01 对吊钩正下方区域实时监控，作业全过程留档。
02 无需佩戴传感器，AI算法视觉无感监测。
03 警情信息10秒留痕，一键导出。
04 支持3种人机交互方式。
05 可通过固定姿态识别，在限定时间内进入危险圈进行特殊作业
03 警情信息10秒留痕，一键导出。
04 支持3种人机交互方式。
05 可通过固定姿态识别，在限定时间内进入危险圈进行特殊作业
06 系统启动后可进行硬件、算法失效自检。
产品优势
网络架构
· 感知单元
· 主控单元
· 报警&联动单元
· 显示单元
· 报警&联动单元
· 显示单元
网络架构行车危险区域安全监控系统由感知单元、主控单元、报警&联动单元、显示单元四个部分组成，能够给予实时监控预警，提示人员远离危险区域。
感知单元：由双监控摄像头组成，安装在小车两侧，随小车一起运动，实时捕捉动态警戒圈范围内人员入侵情况。
主控单元：由AI算力设备与无线组网套件组成，针对前端监控设备传回的动态视频进行实时推理分析检测，发现异常时，具备报警输出接口联动报警单元进行预警提示。
报警&联动单元：主要由高清可旋转投影灯与联动控制接口组成，联动控制接口主要接收行车启停信号，向投影灯发出旋转预警信号并向行车输出停车报警信号。
显示单元：系统采用BS架构，自带wifi热点，同一网络内的PC端、大屏、手机均可通过web端浏览器访问系统，进行设置和浏览操作。
联动功能姿态授权解除控制：当检测操作人员做出“平举双臂”动作时，系统即认为收到授权请求，解除对当前输出端口的报警控制，并以投影灯闪烁一次作为同意授权回应给操作人员。（授权期间，当人员出现在4米危险圈时系统不再进行对行车进行控制）。
标志物绑定：当开启标志物绑定功能时，系统会优先判定视野内是否存在标志物，若没有检测到标志物，对于人员发起的授权请求，不予以通过。
软件介绍首页
以行车为单位进行当前监控画面实时预览、当前设备在离线状态统计。
相机管理
进行相机的增删改查、布控区域管理、报警联动设置。
行车管理
行车的增删改查、自动/手动切换管理。
历史警情
历史警情查阅，检索后支持警情信息与警情截图导出。
权限管理
通过管理者权限，创建操作者角色并对其分配软件相关功能。
软件介绍
产品参数
配置选择
产品价值
资质认证 - 公安部出具的产品质量安全检测报告
落地案例某钢铁集团下属工厂生产车间
某国企乘用车主机厂冲压车间
某德系汽车主机厂冲压车间
在以上某应用场景中，通过部署行车安全监控系统，持续3个月稳定运行观察，操作人员每天违规预警、报警数量降低60%，且仍在持续降低，从而持续提升禁区作业人员的主动安全意识，降低安全事故发生率。
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