数电发票无纸化
重构企业发票（进项票、销项票）内部管理流程，提升运营效率
进项发票
如果不能将：业务系统、财务系统、税务系统、资金系统打通并关联，实际带来的成本反而比纸质发票时代要大大增加。
销项发票
金税四期下，随着税务大数据的不断深入和渗透，隐藏在底层和背后的交易事项会透明化，企业将面临更深层次的税务稽核风险，全电发票下，企业不合规，可能会被处以降低开票额度、临时性中断开票权限等管控手段。

数电发票开具平台
集团层面统一搭建，并通过接口与税务局直连，满足各产业板块业务需求，降低各业务板块独立建设的成本，为集团税务管理统一规划做准备。最终实现效果类似于京东、滴滴开票模式，业务方自动发起开票流程，财务审批后即可开票。

合规化开票、自动化开票、实时性开票

场景特点   平台作为主营业务方，对外开具发票，销售方=平台方=开票方。

场景特点

平台作为撮合交易方，可供其他第三方商家入驻，平台为保障交易闭环，提供开票能力供商家选择使用。
第三方商家=销售方=开票方，平台方也可以作为商机入驻平台，自营商品对外销售。

场景特点

商家作为第三方入驻主流电商平台卖货，比如：京东、淘宝、天猫、唯品，拼多多，有赞，小米商城，华为商城，消费者下单付款填写开票信息后，自动开具发票并交付至电商后台，消费者在订单上可直接查看、下载。

自动对接电子口岸接口，通过开票信息的自定义，可以实现备注信息自定义，开具出来符合要求的发票。

考虑到前端系统接口的开发量，为尽量减少前端系统的开发、联调工作。
系统将原本至少需要调用3套接口才能完成冲红，最终封装成1套通用冲红接口满足业务需求，让前端业务系统更易用，更简单的完成信息交互。

· 全面提升员工的录入发票效率，通过二维码扫码、手工录入、微信卡包获取、微信文件记录、邮箱取票等方式进行归集
· 同一张发票多次归集时给出提示，不允许再次添加进票夹。
· 可设置强控：如果发票不合规，则不允许保存到发票夹。

· 结合电子发票收票场景，支持多种途径快速归集用户电子发票凭证文件。

· 支持个人发票池管理，基于发票池创建发票夹，基于发票夹/发票池可发起关联报销单。

旅客运输业发票免收票
· 系统直接通过乘客人姓名将发票归集到每个员工的员工无需再上传旅客运输业发票，发票夹。
· 员工内部提交报销流程的时候，可以直接从个人发票夹选择发票
· 其他增值税发票的免查验费用，只需要用户:使用扫描发票二维码录入或者输入发票号码的后4位即可关联到 “应收发票池” 数据用于发票报销。

优势
· 节省每年的发票查验费用，通过扫描二维码直接从电子税务局获取发票信息。
· 符合国家财政部6号文的规定报销的发票全部将PDF、OFD、XML源文件存档。

· 智能票据识别技术，支持包括国税票种、地方票种及其他票种等数十种常见票据进行自动分类；

· 可准确识别票据明细、公章等全部字段，便于税额抵扣、合规性检验等多种场景，识别准确率业内最优。

支持多种筛选条件   将已报销/已记账的发票筛选出来，点击【一键勾选】按钮，自动链接电子税务局“税务数字账户”自动勾选进项发票。

1、取得增值税电子普通发票的，为发票上注明的税额；

2、取得注明旅客身份信息的航空运输电子客票行程单的，为按照下列公式计算进项税额：航空旅客运输进项税额= (票价+燃油附加费) (1+9%6) x9% (注意：民航发展基金不作为计算进项税额的基数)；

3、取得注明旅客身份信息的铁路车票的，为按照下列公式计算的进项税额;铁路旅客运输进项税额=票面金额：(1+9%)x9%；
4、取得注明旅客身份信息的公路、水路等其他客票的，按照下列公式计算进项税额：公路、水路等其他旅客运输进项税额=票面金额÷(1+3%)x3%；
5、桥、闸通行费以通行费发票为抵扣凭证，计算抵扣增值税。桥、闸通行费可抵扣进项税额=桥、闸通行费发票上注明的金额+(1+5%)x5% 。

国家财政部6号文  按照国家财政部6号文的要求，电子发票报销入账的同时必须保存该发票的源文件 (PDF、OFD、XML)。