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迪爱斯交管情指行一体化实战平台

迪爱斯交管情指行一体化实战平台把路面态势、警情与勤务放在一起看,研判结论转成岗位任务,处置结果回到同一事件里。
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迪爱斯 · 交管情指行一体化实战平台

迪爱斯交管情指行一体化实战平台

迪爱斯交管情指行一体化实战平台面向交警支队与大队的指挥中心,把交通态势、警情研判、勤务排班与路面处置接到同一张图上,指挥员按拥堵与事故情况调度警力,民警在移动端接收任务并回填处置结果。

交通态势警情研判勤务排班移动警务警卫保障处置回填
一图看态势
路网流量与事件同图
研判到岗位
警情转成路面任务
勤务网格化
岗位与警力对应
处置留痕
到场与结果可查

⚠️行业痛点与挑战

🔍拥堵与事故分开看
流量监测在一套系统,事故警情在另一套,指挥员判断需要来回切换,事件对通行的影响说不清,诱导信息发布滞后。
⏱️警情研判靠经验
事故与违法数据量大但用得浅,哪里容易发事故、什么时段多发,靠老民警的经验判断,勤务安排缺少依据。
🧠路面警力看不见
民警在哪个路段、是否在岗,靠对讲询问与签到表,突发情况时先找人在哪,再考虑派谁去,调度效率受影响。
🔗勤务排班与警情脱节
排班按固定模式走,早晚高峰与节假日勤务仍按平时配置,忙时人不够、闲时人在岗,调整靠临时通知。
📉警卫任务靠纸质方案
路线、岗位与时间写在方案里,现场执行情况靠汇报,路线变化时通知一圈,遗漏在所难免。
🚧处置结果难统计
到场时间与处置情况写在纸质记录或群里,月度统计靠人工汇总,考核数据与实际有出入,讲评难以服人。

🎯产品定位与核心价值

迪爱斯交管情指行一体化实战平台把路面态势、警情与勤务放在一起看,研判结论转成岗位任务,处置结果回到同一事件里。

💡数据可回流
交通警情研判系统的运行数据反向优化交管指挥调度平台的策略配置。
🔁迁移有通道
交管指挥调度平台能力提供从既有工具平稳切换的路径,交通警情研判系统流程不中断。
🧷权限可分级
交管指挥调度平台能力按角色与组织层级授权,交通警情研判系统的协作范围可控。

⚙️核心能力详解

🧮路网态势与事件同图
把流量、速度、信号与事故、施工、管制事件叠加在同一张图上,事件影响范围可标注,指挥员按图判断分流方向。
🧱警情研判与专题分析
按路段、时段与事由统计事故与违法分布,识别高频点位与高发时段,分析结果直接转为勤务建议。
⚡勤务网格与岗位管理
路段划分为勤务网格,岗位与警力对应,排班按网格生成,调整在平台上完成并通知到人,岗位空缺自动提示。
📊可视化指挥与调度
接报事件后在图上定位并推荐就近警力,指令下发到移动端,到场与处置状态回填,指挥员按状态判断是否增援。
🌐移动警务与现场处置
民警在移动端接任务、查车辆与驾驶证信息、拍照取证并回填结果,弱网时暂存,恢复后补传,补传记录标注时间。
🔧特勤警卫保障
警卫任务按路线与时间段拆成岗位,路线可视化推演,执行中按岗位签到与到位情况核对,变更即时通知到相关岗位。

📐技术规格

产品名称 交管情指行一体化实战平台
所属厂商 迪爱斯
产品分类 交通运输·交管指挥调度平台
核心能力 路网态势与事件同图、警情研判与专题分析、勤务网格与岗位管理
应用场景 早高峰主干道拥堵、事故多发点段治理、节假日景区周边管控
效果追溯 交管指挥调度平台的运行记录为交通警情研判系统场景的过程复盘提供依据
服务边界 交通态势监测平台相关的第三方配合事项在实施清单中单独列明
替换考虑 既有交通警情研判系统系统的切换路径可与交通运输行业惯例对齐
能力延续 交管指挥调度平台的版本迭代不要求交通警情研判系统场景重新配置

🏭典型应用场景

✈️早高峰主干道拥堵
流量监测显示主干道速度骤降,平台同步显示前方事故警情,指挥员按图判断影响范围并调度就近警力,诱导屏与导航同步发布绕行提示,处置后速度恢复情况在图上可见。
🚗事故多发点段治理
平台按路段统计事故频次与形态,识别出某交叉口转弯冲突集中,研判结论转为勤务建议,增加高峰岗与临时标志,整治后按月对比事故数,效果不明显再调整措施。
🔋节假日景区周边管控
节前按历史流量预估拥堵时段,排班按网格加密,节日期间按实时流量调整岗位,停车场饱和时启动外围分流,警力位置与岗位签到在图上可见,结束后生成保障记录。
🌊警卫任务路线保障
任务前在图上推演路线与备选路径,岗位按路口与时段拆分并通知到人,执行中核对到位情况,路线变更即时推送,结束后按岗位记录评估执行情况。签到异常当班处理。
🏗️夜间酒驾整治行动
按历史违法数据选择设卡点位,行动任务下发到移动端,民警到场签到并上传现场照片,查处结果回填后自动汇总,行动效果与点位选择的关系在下次行动前复盘。
🚢恶劣天气应急处置
雨雪天气下按路段结冰与能见度情况分级管控,平台提示限速与封闭建议,警力按预案到岗,处置进展回填,恢复通行按同一事件记录,事后统计各路段响应时间。

🏆典型应用案例

📦
研判结论变成排班
过去研判报告写完就归档,勤务仍按老办法排,团队把高频点段与时段转成岗位建议,排班时直接引用,执行后按月对比事故与拥堵指标,连续两个月改善的点段调整回常规勤务。处置后速度恢复情况在图上可见。
🛫
警力位置的一次治理
平台按路段统计事故频次与形态,识别出某交叉口转弯冲突集中,研判结论转为勤务建议,增加高峰岗与临时标志,整治后按月对比事故数,效果不明显再调整措施,调整记录进入下一轮研判。
🏭
警卫任务的岗位核对
纸质方案在执行中容易出现岗位空缺无人发现,团队把岗位拆分到人并设置到位确认,未到位自动提醒,路线变更一键推送,任务结束后按岗位记录复盘,遗漏情况明显减少。
📦
处置时效的数据化
到场时间长期靠手填,数据可信度低,团队改为移动端回填并记录定位时间,异常记录单独核查,月度统计按网格对比,讲评从笼统要求转为针对具体环节,改进后按同一口径复核。

🔌接入方式

🖥️与卡口与视频系统对接
读取过车与视频资源用于态势与追踪,权限沿用原有体系,调阅留痕,资源增减时同步更新目录,避免指挥时找不到画面,接口异常时提示取数时间。
☁️与信号与诱导系统对接
读取信号配时与诱导屏状态用于研判与发布建议,发布动作由责任岗位确认,平台记录发布时间与内容,避免误发,发布记录可追溯,误发按流程纠正。
🤝与勤务与考核系统对接
岗位签到、任务完成与处置时效回传勤务系统,考核口径以勤务系统为准,平台提供原始时间节点,双方约定指标定义,避免同一指标两套算法,差异按月核对。差异超过阈值提交专题分析。

🧩生态协同与能力底座

🧩路面警力与大队
大队按网格承担路面处置,平台下发任务并回收结果,签到与到位情况由大队核对,考核数据来自平台记录,争议按原始时间核对,核对结论当月生效。
🔗设施与运维单位
卡口、信号与诱导设备由运维单位保障,离线与故障通知责任方,重大活动前做一次巡检,巡检结果在平台登记,未修复的设备标注影响范围,影响范围通知指挥席。
🌱指挥中心值班团队
值班团队负责事件接报与调度,排班与升级规则由支队确定,平台按规则提醒,提醒有效性按季度评估,长期无效的提醒调整规则,调整需经值班团队确认。

🚀产品差异化特点

🌟态势与警情在同一张图上
流量、事件与警力位置叠加呈现,指挥员不必在多个系统之间切换,分流与诱导的判断有共同依据,发布口径也更一致,事件影响范围能直接标注。
🆚研判直接给到岗位建议
研判不止出报告,还给出点段与时段对应的岗位建议,排班时可直接引用,执行效果按月回收,形成可检验的循环,无效建议在下一轮剔除。
🧬勤务与考核用同一套记录
岗位签到、到场与处置时间来自同一套记录,考核与讲评引用同一份数据,减少争议,也让改进项落到具体环节,原始记录可按事件调取。

✅最佳实践

📝
先摸清警力与网格底数
实施初期先理清编制、岗位与网格对应关系,底数不清后续排班与调度都会失真,底数确认后冻结一版作为配置基线,变更走审批。基线版本供培训使用。
🔄
研判从描述统计起步
先用描述性统计把高频点段与时段说清,再谈模型,避免模型结论无法解释,每份研判附数据口径与时间范围,结论可直接用于排班。结论口径与统计部门对齐。
🎯
移动端功能做减法
移动端只保留接任务、查信息、拍照与回填四类动作,功能过多影响路面使用,复杂操作留在指挥端,减少民警负担,使用反馈按月收集。高频操作做成快捷入口。
📈
演练检验调度链路
上线前按实战场景演练一次,从接报到到场逐环节记录,卡住的环节改流程或改配置,演练记录作为验收材料,演练不通过不进入正式运行。验收记录双方签字确认。

🗺️企业落地路径

1️⃣
底数与接口梳理
先梳理路网、卡口、信号与警力底数,明确可对接系统与数据责任人,形成接口清单与网格划分草案,作为建设边界,清单经支队确认后排期。
2️⃣
单场景跑通
选高峰拥堵或事故处置一个场景,跑通态势、调度与回填,确认字段与时间口径,试点问题清单逐条整改后再扩,扩场景前做一次压力测试。
3️⃣
勤务与警卫上线
按大队推广网格勤务与排班,同步上线警卫任务模块,岗位拆分与通知规则先确认,按任务类型逐步覆盖,每次任务后复盘执行偏差。
4️⃣
研判与考核固化
把研判结论纳入排班与整治,考核指标口径固化,按月复盘数据质量与处置时效,按季度评估整体效果,评估报告提交支队。

💬常见问题 FAQ

和已有卡口与信号系统什么关系
平台读取卡口过车与信号配时数据用于态势与研判,不直接控制信号机,控制仍由信号系统执行,接口以只读为主,控制类操作按管理要求另行授权,授权记录可查。
移动端需要配发设备吗
多数使用既有警务终端,按管理要求安装应用并绑定人员,终端丢失可远程停用,位置回传频率可配置,兼顾调度需要与使用体验,电量与在线状态在指挥端可见。
勤务网格怎么划
按路段与路口重要性划分,网格与警力编制对应,交界处明确责任,划分结果经大队确认后生效,调整走版本记录,调整前先评估对排班的影响。
研判模型要多少数据
通常需要一年以上的事故与违法数据才能看出季节性规律,数据不足时先做描述性统计,不急于下结论,模型上线前用历史数据回测,回测结论随模型存档。
和公安情指平台怎么衔接
本平台聚焦交通业务,重大事件按接口上报公安情指平台,事件编号关联,避免重复建事件,协同处置时以情指平台为主档,回填结果双向同步。
处置数据会不会失真
回填要求附定位与照片,异常记录单独核查,指标先用于讲评不直接处罚,数据质量稳定后再纳入考核,避免为了指标造假,抽查比例按季度调整。
警卫任务保密怎么处理
任务信息按密级管理,参与人员按名单授权,任务结束后权限收回,操作留痕,导出与打印按管理要求审批,违规操作纳入审计。审计记录按年度归集。
验收看哪些内容
看态势是否同图、勤务是否可按网格排班、指令是否可下发到移动端、处置是否可回填四项,验收时用一次实战演练走完整流程,问题登记后限期整改。

📄信息来源与免责声明

本页信息由云巴巴整理,参考来源为迪爱斯官网及官方公开文档,聚焦交通警情研判系统能力的客观呈现。

产品功能的时效性说明:公开资料如有更新,以迪爱斯官方最新版本为准。

需要交管情指行一体化实战平台的选型建议或部署支持,云巴巴可安排专业顾问对接服务。

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